Carlo的飛行日記

很早以前就想去侯硐貓村看看,以前在台北時曾經想從忠孝敦化坐公車到九份再轉車但卻都一直沒辦法成行.

後來這次也買了相機後臨時起意,覺得要找個地方試一下鏡頭.今年九月早上九點多從中壢搭國光到台北車站

到台北車站後再轉區間車到侯硐站

由於已經快中午 本來還想去九份但覺得時間不夠用 所以就只到侯硐就好,一路上 整個區間車的人潮是滿的

可以看的出來大家的 目的地都是接近的.

記得要在瑞芳站下車再轉車到平溪線.

從平溪線到侯硐很快 大概幾站就到了.在侯硐站下車的遊客大概是整台區間車人數的1/5吧 不多.

不過這樣也好 以免人太多 拍照還要排隊.

網路上有看到一些對貓村的評價 像是這邊的貓可能有生病 或是禁止遊客與貓嬉戲或是餵食.

早期甚至在車站的走道上 兩旁都會有貓的身影.

當天來的時候其實看到的貓數量不算多 前前後後可能看到約10~20隻左右而已

但當天要進侯硐採礦區的時候 嚮導有說貓村目前僅存的貓數量約有258隻左右 可能是怕羞不太敢見生人 集中管理了吧??

之前有養過貓咪 以我對貓咪的了解 .

貓咪其實不太喜歡跟陌生人打交道 初次認識的生人 貓咪會小心翼翼的觀察這位仁兄?小姐?

然後再慢慢地接近他?有點害羞 有點含蓄矜持.這個狗兒會搖著尾巴撲上來的行為是完全不太一樣的.

也許貓咪是更值得我們人類去寵愛與愛護的.所以如果來到這看到了貓咪 也別太興奮要一直餵食或是用逗貓棒來跟貓玩.

貓是有個性的 更深入地來說也許貓會覺得想跟你玩才跟你玩 並不是你跟他玩他才跟你玩!

我想這也是喜歡養貓的人也都知道的吧

出站後終於到了這個鼎鼎大名的侯硐貓村,原來 侯硐車站早年也是個採礦聖地 早期的人名慕名而來要來這邊採傳說中的黃金

前來掏金的人不計其數 早年的金礦 也=養活了許許多多的人家 當時 礦工業興盛的時候 就業人數應該不比現在當工程師的人多吧!!!

照片中可以看到採礦的工地

侯硐貓村其實是猴硐車站依附在山坡的一個小眷村 這也是目前台灣唯一沒有後車站 而且整個車站是一個山坡而建立的.

這是當天看到的一隻黑白貓,還好相機拍得出景深效果.由於衛生與美觀的問題 如果貓不太乾淨或是看起來有點厭厭的就不請他入鏡了.

頭頂是黑色的毛,耳朵是白色的絨毛,而鼻子旁的黑色毛似乎有點像是漲了鬍子的貓咪,尾巴的毛也是黑色的.

這隻貓有點像是小日本的感覺,當天看他睡的香香的 所以就只拍照不跟他玩拉!!

整個貓村要逛完大概花45分到60分鐘.可能是當天看到的貓不多 所以能拍的照片也就少了很多 這是一隻坐在椅子下方的黃斑貓

這種貓就比較普遍可以看的到像是在家裡附近的野貓.

這隻是全黑的貓 有點看不太出來特色在哪 但銳利的眼神還是很容易就可以辨認出來的.

這支是有點像是黃斑虎紋貓 前肢縮在脖子下方睡的好好的,眼睛揪在一起睡得正香甜.

這支帶有東方神秘黑的貓正在休息著,看到我在拍他 也絲毫不遮掩的自然地入境.旁邊的綠葉跟落葉也只能當作他的陪襯與背景

完全不及他的漠然~~

這隻灰褐眉頭毛小白貓 睡歪了身體,其中一個眼睛半睜開的似乎是知道有陌生人來到了他的身旁.

貓村逛了一逛之後 就過橋往侯硐礦區過去,印象中是花個50塊可以做採礦車體驗早期採礦工人採礦的生活

會做採礦車進山洞前往礦區 而且會下車親自體驗用鑽頭鑽礦跟玩採礦車,會讓人想到早期礦工生活的辛苦需要

在這種潮濕黑暗又吵雜的環境中工作 為的是一個夢想啊!!

不過現在礦坑已經沒落 剩下的已經不是昔日的繁榮,藉由嚮導的介紹 知道早期的礦工由於體力付出大 所以當時就有盛名的礦工飯

除了飯量多以外 營養更是不再話下,讓礦工工作之餘休息時可以好好的補充體力.

途中的瑞山大橋就是早期採礦車會把採到的礦經由礦車沿著鐵軌搬運到礦坑 經過 沉澱 過濾 還有洗煤跟粉碎的製程.

建築物旁的字寫著 努力生產 保安第一 礦產安全 人人有責.看到這邊 彷彿可以看到半個世紀以前這邊的風華與塵埃.

不知道為何侯硐貓村會跟這個侯硐礦坑和平的生存著,也許猴硐的貓 就是當年採礦的人們的寵物或是繁華落寞後留下的遺世貴族.

或許繁華已隨著時間流逝而去 早年的掏金夢 人們懷抱著夢想前仆後繼地來到這邊的畫面已不復見,但侯硐的貓咪會一直守護著這個古老的傳說

沒有人知道它們為何而來又為何而在,直到牠們老去....